Dronų taisyklės Lietuvoje 2026 metais

Dronai Lietuvoje tampa vis populiaresni tiek tarp mėgėjų, tiek tarp verslo naudotojų. Jie

naudojami fotografijai iš oro, žemės ūkyje, statybų priežiūrai, paieškos ir gelbėjimo

darbams bei daugelyje kitų sričių.

Tačiau kartu su naujomis galimybėmis atsiranda ir atsakomybė. Europos Sąjungos ir

Lietuvos teisės aktai nustato dronų naudojimo taisykles, kurias privalo žinoti ir laikytis

kiekvienas drono pilotas.

ES dronų reglamentavimo sistema ir jos taikymas

Nuo 2021 metų visoje Europos Sąjungoje veikia bendroji dronų reglamentavimo sistema,

pagrįsta Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) reglamentais. Ši sistema skirsto

dronų operacijas į tris kategorijas: atvira, speciali ir sertifikuota.

Atvirą kategoriją sudaro mažos rizikos operacijos su lengvais dronais (iki 25 kg) tam

tikrais ribojimais. Speciali kategorija taikoma operacijoms, neatitinkančioms atviros

kategorijos ribų, bet nereikalaujančioms pilno sertifikavimo. Sertifikuota kategorija –

aukštos rizikos operacijos, reikalaujančios pilno sertifikavimo.

Registracija ir piloto pažymėjimas

Kiekvienas dronas, sveriantis daugiau nei 250 gramų arba turintis kamerą, privalo būti

registruotas Lietuvos transporto saugos administracijoje (LTSA). Registracija atliekama

elektroniu būdu ir kainuoja simbolinį mokestį.

Piloto kvalifikacijai patvirtinti reikia išlaikyti teorijos egzaminą. Profesionaliam dronų

naudojimui, ypač komerciniam, rekomenduojamas specialus mokymo kursas.

Akredituotos institucijos, kaip Techin, siūlo dronų pilotavimo mokymo programas,

apimančias tiek teoriją, tiek praktinę pilotavimo dalį.

Komerciniai pilotai, norintys atlikti operacijas specialioje kategorijoje, papildomai privalo

gauti operacinę riziką patvirtinantį leidimą ir atlikti išsamesnę pilotavimo mokymų

programą.

Skrydžio apribojimai ir draudžiamos zonos

Dronai negali skraidyti be specialaus leidimo šiose zonose: oro uostų artimoje aplinkoje

(paprastai 5–10 km spindulys), kariuomenės ir valstybės saugumo objektų apylinkėse, virš

žmonių minios ar susibūrimų vietų, nakties metu (išskyrus gavus leidimą ir turint tinkamus

žibintus), aukščiau 120 metrų nuo žemės paviršiaus.

Lietuvoje veikia mobili programėlė, leidžianti pilotams patikrinti orlaivio skrydžio zonos

statusą bet kurioje teritorijoje. Tai ypač svarbu prieš kiekvieną skrydį – neteisėtų operacijų

baudos gali siekti kelis tūkstančius eurų.

Duomenų apsauga ir privatumas

Dronais fotografuojant ar filmuojant privačias teritorijas ar žmones, taikoma Bendrojo

duomenų apsaugos reglamento (BDAR) nuostatos. Tai reiškia, kad asmenų filmavimas be

jų sutikimo nėra leistinas net jei techniniai skrydžio apribojimai nedraudžia to daryti.

Komerciniai pilotai, renkami duomenis su dronais, paprastai privalo turėti privatumo

politiką ir informuoti asmenis apie duomenų rinkimą.

Komerciniai dronai: galimybes ir apribojimai

Komerciniams dronų naudotojams taikomi griežtesni reikalavimai nei mėgėjams.

Komerciniu naudojimu laikoma bet kokia veikla, už kurią gaunamas atlygis, pavyzdžiui,

fotografavimas, filmavimas, statinių apžiūra ar žemės ūkio stebėjimas.

Norint vykdyti tokią veiklą, dažnai reikia aukštesnės kvalifikacijos pažymėjimo (pvz., A2

CofC) arba kitų leidimų, priklausomai nuo skrydžių pobūdžio. Kai kuriais atvejais, ypač

skraidant netoli žmonių ar gyvenamose vietovėse, gali būti reikalingas papildomas veiklos

leidimas.

Komerciniams dronų pilotams taip pat privalomas civilinės atsakomybės draudimas, kuris

apsaugo nuo galimos žalos tretiesiems asmenims. Tokio draudimo reikalavimai yra

griežtesni nei dronus naudojant tik laisvalaikio tikslais.

Dronų naudojimas žemės ūkyje ir pramonėje

Komerciniai dronai žemės ūkyje tapo tikra technologine revoliucija. Pasėlių stebėjimas su

multispektrinėmis kameromis, trąšų ar pesticidų purškimas, drėkinimo sistemų valdymas –

tai tik keletas praktinių žemės ūkio dronų taikymo sričių. Lietuva, kaip žemės ūkio šalis,

aktyviai perima šias technologijas.

Pramoniniai dronai naudojami infrastruktūros inspekcijoms: energetikos linijų tikrinimui,

tiltų ir statinių būklės vertinimui, vamzdynų stebėjimui. Šiems taikymams paprastai

reikalinga specialioji kategorija ir papildomos sertifikacijos, tačiau karjeros perspektyvos

šioje srityje yra labai patrauklios.

Dronų atlikto darbo kokybė priklauso ne tik nuo operatoriaus įgūdžių, bet ir nuo technikos.

Komerciniam naudojimui skirti dronai (DJI Matrice, Autel EVO, Parrot Anafi Work) turi

aukštesnio lygio jutiklius, stabilizacijos sistemas ir ilgesnę baterijos trukmę nei hobbistiniai

modeliai.

Dronų piloto profesija Lietuvoje

Profesionalaus dronų piloto karjera Lietuvoje dar tik formuojasi, tačiau augimo tempai yra

įspūdingi. Nekilnojamojo turto fotografija, filmavimas renginiams, žemėlapių sudarymas,

konstruktyvios inspekcijos – tai sritys, kuriose profesionalūs dronų pilotai jau aktyviai dirba.

Siekiantiems profesionalios karjeros šioje srityje rekomenduojama: gauti A2 CofC ar

aukštesnį sertifikatą, investuoti į profesionalią įrangą, sukurti portfelį su pavyzdiniais

darbais ir aktyviai kurti ryšius su potencialiais klientais – statybos bendrovėmis,

nekilnojamojo turto agentūromis, žemės ūkio kooperatyvais.

Tarptautiniai kursai ir sertifikatai taip pat yra vertingi – dronų pramonė yra globalinė, o

sertifikatai iš pripažintų organizacijų atveria duris į didesnes rinkas ir didesnius projektus.

Ateitis

Dronų industrija 2026 metais išgyvena sparčią plėtrą – ne tik hobistų sektoriuje, bet ir

komercinėje aplikacijoje. Dronų pilotų paklausa auga medicinos, statybos, žemės ūkio,

energetikos ir apsaugos sektoriuose.

Investicija į dronų pilotavimo mokymą ir qualifikaciją 2026 metais yra ypač aktuali karjeros

galimybė – rinka auga, o qualifikuotų pilotų vis dar trūksta. Tinkamas teorinis ir praktinis

pasirengimas leidžia pasinaudoti šia augančia rinka saugiai ir teisiškai.

Dronų registracija ir dokumentų tvarkymas

Drono registracija Lietuvoje atliekama per Lietuvos transporto saugos administracijos

(LTSA) el. paslaugų portalą. Registracija yra privaloma visiems dronams, sveriantiems

daugiau nei 250 gramų arba turintiems kamerą ar kitus jutiklius, nepriklausomai nuo

svorio. Registracijos numeris turi būti pažymėtas ant drono matomoje vietoje.

Piloto pažymėjimui gauti reikia užsiregistruoti el. portale, išlaikyti teorijos testą ir,

priklausomai nuo kategorijos, gauti praktinio vairavimo patvirtinimą. Teorijos testas yra

nemokamas ir gali būti laikomas online. Rekomenduojama pasiruošti naudojant EASA

oficialiuosius mokymo išteklius, kurie prieinami keliasdešimt Europos kalbų.

Svarbu: taisyklės reguliariai atnaujinamos. Visada patikrinkite aktualią LTSA ir EASA

informaciją prieš planuodami skrydžius, ypač nestandartinėse vietose ar naujoms

operacijoms. Nežinojimas apie taisykles neatleidžia nuo atsakomybės.

Išvada

Dronų naudojimo taisyklės Lietuvoje 2026 metais yra aiškios ir suderintos su Europos

Sąjungos reglamentais. Laikantis jų, dronas gali būti saugiai ir teisėtai naudojamas tiek

laisvalaikiui, tiek komercinei veiklai.

Pradedantiesiems svarbiausia: užregistruoti droną LTSA sistemoje, išlaikyti reikiamą

teorijos testą ir susipažinti su skrydžių zonų apribojimais. Šie paprasti žingsniai padės

išvengti baudų ir užtikrins saugius skrydžius.

Šiuolaikinės dronų technologijos suteikia daug galimybių – nuo fotografavimo ir filmavimo

iki įvairių verslo sprendimų. Naudokite droną atsakingai, laikykitės taisyklių ir mėgaukitės

visais jo privalumais